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长沙黄花机场噪声监测

2017年11月受湖南某公司委托,杭州爱华公司协助参与长沙黄花国际机场的机场噪声监测项目。该机场噪声监测项目主要是对机场跑道南北两端8km、两侧2km范围内涉及到的村庄、学校、医院等19个敏感点,进行为期一周的昼夜连续监测,记录飞机通过的架次,并同步观测飞机的起、降状态等,同时测量得到LAmax(dB)、LEPN(dB)和最大值LAmax(dB)衰减10dB的持续时间Td(S),计算出一次飞行事件的LEPN均值和一昼夜的LWECPN值,以及(昼间(7:00~19:00)、傍晚(19:00~22:00)、夜间(22:00~7:00))起飞架次、降落架次。

长沙黄花国际机场作为大型国际机场,每天起降航班高达600多架次,如果按照传统方式对机场周围19个敏感点进行监测困难非常大,主要原因有以下几个点:

(1)需要现场监测的人员非常多,一个测点需要安排两名以上的工作人员,因为监测时每台仪器旁边都需要安排观察飞机、操作仪器以及记录飞机状态的人员。

(2)工作强度高,连续7天,每天24个小时监测,在监测期间观察和操作仪器的人员都需要注意力高度集中,只要一个小失误,就可以造成数据遗漏。

(3)测点多,数据量大,后期数据处理工作重。对现场采集的数据进行分析和计算处理后可以得到每一次飞行事件的有效感觉噪声级LEPN,在单个飞行事件的噪声级的基础上,经过统计和计算,才能获得一系列相继飞行事件的噪声级和一段监测时间内的连续噪声级。

为了解决以上问题及困难,提高机场噪声监测能力及水平,杭州爱华仪器有限公司结合GB9661-88 《机场周围飞机噪声测量方法》,参照采用国际标准ISO3891-1978《表述地面听到飞机噪声的方法》和国际民航组织《国际民用航空公约》中附件十六中制订的条例。研发出最新成果AWA6218Y机场噪声测量系统。它由监测仪器、计算机分析软件两部分组成。监测仪器为AWA6228+及户外监测箱。采用的AWA6228+必须选配SD卡大容量存贮录音模块,如果要进行精密法测量还需选配“数字记录仪(数据采集记录)”。监测仪器放置在机场周围的测点上进行数据采集记录,并将采集的数据保存在SD卡中,然后由监测人员将数据传输到计算机中进行自动分析。

系统的自动化程度高,具有以下突出的特点:

(1)现场基本上不需要监测人员去操作仪器,极大地减轻了监测人员的工作强度;

2)由于仪器自动记录了24小时内的所有噪声